<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/2.0.4" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Comments on: Produktionen av fossila bränslen måste minska</title>
	<link>http://klimatfakta.com/2007/05/27/produktionen-av-fossila-branslen-maste-minska/</link>
	<description>Nyheter och information om växthuseffekten</description>
	<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 03:41:07 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.0.4</generator>

	<item>
		<title>by: Jacob Wallström</title>
		<link>http://klimatfakta.com/2007/05/27/produktionen-av-fossila-branslen-maste-minska/#comment-12705</link>
		<pubDate>Thu, 27 Mar 2008 19:45:43 +0000</pubDate>
		<guid>http://klimatfakta.com/2007/05/27/produktionen-av-fossila-branslen-maste-minska/#comment-12705</guid>
					<description>Johannes: Ja, jag tror att huvudproblemet är kortsiktigheten, inte kapitalismen eller någon annan ekonomisk princip.

Och ja, detta är definitivt ett demokratiskt problem. Vad skulle det annars vara? Ett "diktatoriellt" problem?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Johannes: Ja, jag tror att huvudproblemet är kortsiktigheten, inte kapitalismen eller någon annan ekonomisk princip.</p>
<p>Och ja, detta är definitivt ett demokratiskt problem. Vad skulle det annars vara? Ett &#8220;diktatoriellt&#8221; problem?
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: johannes Jäger</title>
		<link>http://klimatfakta.com/2007/05/27/produktionen-av-fossila-branslen-maste-minska/#comment-12704</link>
		<pubDate>Thu, 27 Mar 2008 19:01:04 +0000</pubDate>
		<guid>http://klimatfakta.com/2007/05/27/produktionen-av-fossila-branslen-maste-minska/#comment-12704</guid>
					<description>Tack för bra text. Jag har en fråga, med tanke på den sista meningen där ni hävdar att det "är det dags för oss väljare att börja välja politiker som även värnar om den långsiktiga ekonomiska tillväxten, inte bara den under nästa mandatperiod."
I vilken utsträckning är frågan om klimathotet en demokratisk fråga?
Det tycks mig som ni resonerar inom ramen för en tämligen konventionell kapitalistisk begreppslighet, där världen, som den nu är, ska fortsätta "som vanligt", bara det att nu ska det vara "långsiktigt" tänkande och investerande.
Så min fråga igen: i vilken utsträckning är detta en demokratisk fråga inom ramen för den globala kaptalistiska ekonomin?
vänligen JJ</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för bra text. Jag har en fråga, med tanke på den sista meningen där ni hävdar att det &#8220;är det dags för oss väljare att börja välja politiker som även värnar om den långsiktiga ekonomiska tillväxten, inte bara den under nästa mandatperiod.&#8221;<br />
I vilken utsträckning är frågan om klimathotet en demokratisk fråga?<br />
Det tycks mig som ni resonerar inom ramen för en tämligen konventionell kapitalistisk begreppslighet, där världen, som den nu är, ska fortsätta &#8220;som vanligt&#8221;, bara det att nu ska det vara &#8220;långsiktigt&#8221; tänkande och investerande.<br />
Så min fråga igen: i vilken utsträckning är detta en demokratisk fråga inom ramen för den globala kaptalistiska ekonomin?<br />
vänligen JJ
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: Jan Wiklund</title>
		<link>http://klimatfakta.com/2007/05/27/produktionen-av-fossila-branslen-maste-minska/#comment-2155</link>
		<pubDate>Mon, 28 May 2007 07:48:34 +0000</pubDate>
		<guid>http://klimatfakta.com/2007/05/27/produktionen-av-fossila-branslen-maste-minska/#comment-2155</guid>
					<description>Sen finns det åtgärder i form av förändringar av infrastrukturen.
En sort föreslogs redan på 90-talet av professor Olle Eriksson i hans häfte Bygg om Sverige för hållbarhet. Det gick ut på ett statligt miljonprogram med subventioner för ombyggnad av hus till minimala krav på uppvärmning.
En annan sort är att åtminstone i städerna missgynna biltrafik (genom att t.ex. bygga hus på vägarna) och utveckla maximalt effektiv kollektivtrafik i form av t.ex. automatiska minitåg eller spårtaxi.
En tredje är att bygga ut snabbtågstrafiken i Europa och skära ner kapaciteten för flyg på den sortens medellånga avstånd som snabbtåg klarar.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sen finns det åtgärder i form av förändringar av infrastrukturen.<br />
En sort föreslogs redan på 90-talet av professor Olle Eriksson i hans häfte Bygg om Sverige för hållbarhet. Det gick ut på ett statligt miljonprogram med subventioner för ombyggnad av hus till minimala krav på uppvärmning.<br />
En annan sort är att åtminstone i städerna missgynna biltrafik (genom att t.ex. bygga hus på vägarna) och utveckla maximalt effektiv kollektivtrafik i form av t.ex. automatiska minitåg eller spårtaxi.<br />
En tredje är att bygga ut snabbtågstrafiken i Europa och skära ner kapaciteten för flyg på den sortens medellånga avstånd som snabbtåg klarar.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
</channel>
</rss>
